Um projeto de armazenamento de bateria em larga escala na China, que deve permanecer como o maior mercado do mundo por país nesta década, de acordo com a BNEF. Imagem: Hyperstrong.
De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE) e a BloombergNEF, o armazenamento em bateria foi a tecnologia de energia em que mais se investiu em 2023, com o maior crescimento anual já registrado em implantações.
Cada uma das organizações acaba de publicar um novo relatório, a IEA com foco no armazenamento de baterias e a BloombergNEF no mercado mais amplo de armazenamento de energia.
Tanto no 'Relatório especial sobre baterias e transições energéticas seguras' da AIE quanto na edição do primeiro semestre de 2024 do relatório 'Perspectivas globais de armazenamento de energia' da BloombergNEF, uma conclusão importante é que houve mais investimentos em armazenamento de baterias no mundo todo do que nunca em 2023.
A AIE disse que 42 GW de baterias foram implantadas em instalações de armazenamento de energia solar residencial, fora da rede, atrás do medidor e em escala de serviços públicos no ano, e disse que o armazenamento em bateria foi a tecnologia do setor de energia comercialmente disponível com maior investimento em 2023.
Enquanto isso, a BloombergNEF contabilizou implantações anuais de armazenamento de energia em 2023 — excluindo armazenamento de energia hidrelétrica bombeada (PHES) e, portanto, compreendendo em grande parte instalações de armazenamento de bateria — em 44 GW/96 GWh.
A BloombergNEF (BNEF) disse que esse valor era aproximadamente três vezes maior que o registrado para 2022. A previsão é de um salto de 60% neste ano, para cerca de 67 GW/155 GWh de implantações globais em 2024, e uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) do mercado até o final da década de 21%.
Isso significa implantações anuais de 137GW/445GWh em 2030 e uma capacidade instalada cumulativa atingindo 782GW/2.205GWh até o final daquele ano. O armazenamento de energia crescerá muito mais rápido do que a energia solar fotovoltaica ou eólica, para as quais o grupo de análise e pesquisa previu CAGRs de 8,9% e 6,6%, respectivamente, de 2024 a 2030.
APAC e China liderarão implantações até 2030
Os custos decrescentes da tecnologia de sistema de armazenamento de energia de bateria (BESS) em escala de rede, um tópico que tem sido muito discutido recentemente no Energy-Storage news , apoiarão o crescimento, disse a BNEF. Ela descobriu que, em fevereiro de 2024, um BESS turnkey de 2 horas de duração na China custava em média US$ 115/kWh, uma redução de 43% em relação ao ano anterior.
Com o fosfato de ferro e lítio (LFP) agora firmemente sendo a subquímica de bateria de íons de lítio (Li-ion) de escolha para o mercado BESS estacionário, a BNEF espera que a participação dos sistemas BESS de níquel manganês cobalto (NMC) continue diminuindo, representando apenas 1% do mercado global até o final da década.
A região Ásia-Pacífico está pronta para liderar as implantações, impulsionadas pela China e representando cerca de metade de todas as novas adições. A participação da EMEA aumentará de cerca de 11% este ano para cerca de 19% até 2030, enquanto as Américas serão o mercado de crescimento mais lento, vendo sua participação cair de cerca de 28% em uma base de gigawatt-hora em 2024 para 19% em 2030.
Dito isso, por país, os EUA ficarão atrás apenas da China como o maior mercado do mundo. A China adicionou 22 GW/47 GWh em 2023 e chegará a 335 GW/938 GWh de instalações cumulativas até 2030; os EUA adicionaram 7,4 GW/22 GWh em 2023 e chegarão a 134 GW/484 GWh de implantações cumulativas até 2030, de acordo com as previsões da BNEF.
A Alemanha será o terceiro maior mercado nesta década. O país europeu implantou 3,8 GW/6,1 GWh em 2023 e está previsto para uma base instalada cumulativa de 62 GW/109 GWh até 2030.
Eletricidade, transporte: 'Dois pilares para a descarbonização'
O relatório especial da IEA é focado no tema mais amplo da importância das baterias para a transição energética global. O diretor executivo da agência, Fatih Birol, descreve em um prefácio sua crença de que o impacto das baterias será mais profundo nos setores de energia e transporte.
De fato, apesar da onipresença das baterias na vida moderna, incluindo eletrônicos de consumo, o setor de energia, incluindo veículos elétricos e armazenamento de baterias, é responsável por 90% da demanda atual por baterias de íons de lítio, ante cerca de 50% há apenas oito anos, em 2016.
A redução no custo das baterias de íons de lítio em cerca de 90% desde 2010, maiores densidades de energia e maior vida útil das baterias são responsáveis pelo domínio da tecnologia tanto em veículos elétricos quanto em BESS, com a AIE descobrindo que os preços das baterias de íons de lítio caíram de US$ 1.400/kWh em 2010 para menos de US$ 140/kWh em 2023.
“Os setores de eletricidade e transporte são dois pilares fundamentais para reduzir as emissões com rapidez suficiente para atingir as metas acordadas na COP28 e manter aberta a possibilidade de limitar o aquecimento global a 1,5 °C”, disse Birol.
“As baterias fornecerão as bases em ambas as áreas, desempenhando um papel inestimável na expansão das energias renováveis e na eletrificação do transporte, ao mesmo tempo em que fornecem energia segura e sustentável para empresas e residências.”
No entanto, para estar no caminho certo para atingir essas metas climáticas, a produção e o uso de baterias precisam aumentar ainda mais dramaticamente, disse a AIE, exigindo um aumento de seis vezes nas implantações globais de armazenamento de energia até o final desta década. A agência prevê que a nova capacidade compreenda 90% de baterias e os 10% restantes venham de PHES.
Mais esforço necessário
A BNEF descobriu que, apesar da ascensão meteórica do armazenamento em bateria, a tecnologia ainda requer, em grande parte, estruturas de políticas de suporte, incluindo, mas não se limitando a subsídios. Foi o caso de que a maioria, se não todos, dos principais mercados de armazenamento de energia são regiões com metas de armazenamento de energia, disse a BNEF.
Da mesma forma, a AIE disse que, embora o armazenamento em bateria com energias renováveis seja competitivo em termos de custo com a geração de carvão na Índia, por exemplo, e será mais barato do que o carvão na China ou a geração a gás nos EUA em questão de anos, os custos ainda precisam cair ainda mais para aumentar a implantação. A agência também observou que, embora os investimentos em manufatura tenham aumentado, as cadeias de suprimentos ainda dependem de um número limitado de países, apresentando risco se a diversificação do fornecimento não for alcançada.
O grupo controlador da BloombergNEF, Bloomberg, disse em janeiro que o aumento significativo na fabricação de baterias e nos investimentos na cadeia de suprimentos ainda está aquém do necessário para atingir as metas globais de emissões, apesar dos aumentos gerais no investimento em tecnologias de transição energética.
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